Discurrirá en paralelo a la carretera y tendrá una longitud de 2,7 kilómetros, este año se aborda una primera fase que implica un tramo de 450 metros
La Comunidad Autónoma ha iniciado las obras para adecuar un nuevo sendero que conectará la población de Totana con el Santuario de Santa Eulalia de Mérida, más conocido como La Santa, en el interior del Parque Regional de Sierra Espuña. Esta mañana, el consejero en funciones de Medio Ambiente, Mar Menor, Universidades e Investigación, Juan María Vázquez, visitó las obras que facilitarán el acceso.
En una primera fase, el tramo a adecuar tiene una longitud de 450 metros, con un ancho libre de 1,80 metros. Ello supone que se tendrán que acometer labores de cajeo, así como la compactación del firme, construcción de muro de contención de 15 metros de largo y construcción de una pasarela de madera de 12 metros de largo (2 metros de ancho) para salvar una vaguada.
La obra en su conjunto abarca 2,7 kilómetros, los 2,25 restantes quedarán pendientes para una futura fase, habida cuenta que se trata de una zona cuyo terreno es más abrupto, lo cual eleva la complejidad de las actuaciones.
“Son muchos los usuarios que realizan este recorrido a diario, y lo hacen por el arcén de la carretera que conecta Totana con el Santuario, lo que puede suponer un peligro para la seguridad de los mismos”, afirmó el titular en funciones de Medio Ambiente.
La actuación surge de una petición del Ayuntamiento de Totana, que alegó motivos de seguridad. El nuevo sendero discurrirá paralelo a la carretera y tendrá como objetivos “reducir el riesgo de accidentes de peatones, fomentar la práctica de actividades saludables en el medio natural, así como poner en valor el patrimonio natural y cultural del Parque Regional de Sierra Espuña, y del Bien de Interés Cultural del Santuario de la Santa y todo su entorno”, añadió Juan María Vázquez.
El nuevo camino se unirá a la Red de Senderos Naturales del Parque Regional de Sierra Espuña, que en la actualidad cuenta con 11 senderos señalizados, que suman más de 80 km de recorridos. Estos trabajos tienen un presupuesto total de 42.800 euros y han sido cofinanciados por los Fondos Feder (80 por ciento) y por fondos propios de la Comunidad (20 por ciento).