El nuevo vial de circunvalación y el acceso a la estación de tren de Alhama comenzarán a construirse en 2026
El proyecto ferroviario del Corredor Mediterráneo sigue tomando forma en Alhama con dos actuaciones clave que ya tienen fecha: el nuevo acceso a la estación de tren por la calle Lorenzo Rubio y un vial de circunvalación que discurrirá en paralelo a las vías del tren. Ambos comenzarán a ejecutarse a lo largo de 2026, tras la próxima licitación del proyecto por parte de ADIF.
Estas actuaciones fueron confirmadas durante una reunión de trabajo celebrada esta semana entre la alcaldesa Rosa Sánchez, el concejal de Urbanismo, Antonio José Caja, la delegada del Gobierno, Mariola Guevara, y responsables de ADIF. El objetivo: seguir avanzando en la integración del trazado ferroviario a su paso por el municipio.
Según ha explicado la alcaldesa, «mantuvimos una reunión con la delegada del Gobierno, Mariola Guevara Cava, y responsables de ADIF para seguir avanzando en las obras del Corredor Mediterráneo a su paso por Alhama. ADIF ha confirmado la inminente licitación del proyecto, que incluye el nuevo acceso a la estación por la calle Lorenzo Rubio y un vial de circunvalación que mejorará la movilidad en la zona sur. Un paso más fruto del trabajo de estos años, como la ampliación del viaducto y el paso inferior para la factoría ElPozo.»
El nuevo vial aliviará la presión del tráfico pesado en la calle Tomillo y en la avenida Antonio Fuertes, dos puntos muy transitados por vehículos de gran tonelaje. Además, facilitará una mejor conexión entre el sur del casco urbano y los accesos a la estación y a la factoría ElPozo.
Este proyecto no surge de la nada. En 2023, el Ayuntamiento ya propuso la ampliación del viaducto para mejorar la permeabilidad de la zona. También se logró la incorporación de un paso inferior para los vehículos que acceden a ElPozo, lo que ha permitido ordenar mejor la circulación de camiones.
Una vez terminadas las obras, el Ayuntamiento se hará cargo del mantenimiento y conservación del nuevo vial durante 75 años, tal como recoge el protocolo de colaboración firmado con ADIF.
Para asegurar que el nuevo trazado cumpla con todos los requisitos para soportar tráfico pesado, la concejalía de Urbanismo ha impulsado reuniones con responsables de ElPozo. La empresa promoverá los cambios urbanísticos necesarios en el sector de La Algodonera (UA 03-14) y se encargará de ejecutar las obras vinculadas a su tramo del vial.
Se trata de una actuación estratégica para la movilidad de Alhama, que también supone un paso más hacia una mejor conexión ferroviaria en el marco del Corredor Mediterráneo. Una inversión a largo plazo que empieza a materializarse.